F1
大宮

9R

2026.10.027名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 久米、6番 栗本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.1 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
栗本近藤
千切れリスク67.6%
崩壊警戒
LINE 2
西岡高橋
千切れリスク90.9%
崩壊警戒
LINE 3
遠藤久米
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥15,500▲ +¥2,413
参考: ¥13,087
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.0%▲ +1.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し24%
捲り-マーク13%
差し-逃げ13%
逃げ-マーク11%
差し-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
近藤
高橋
遠藤
桐山
久米
栗本
西岡
得点
100.0
99.2
101.3
99.4
103.8
92.7
93.6
回収
(1/2/3)
1:13%
2:58%
3:11%
1:0%
2:90%
3:109%
1:42%
2:20%
3:28%
1:0%
2:26%
3:3%
1:19%
2:34%
3:2%
1:54%
2:8%
3:29%
1:12%
2:27%
3:33%
平均
着順
4.4
4.5
4.1
4.9
5.1
5.0
4.2
配当
平均
¥11,853
-
¥15,499
-
¥33,170
¥35,257
¥3,438
ライン
L1番
L2番
L3先
L13
L3番
L1先
L2先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3遠藤
0%
67%
46%
6栗本
25%
33%
42%
7西岡
0%
72%
48%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3遠藤4.146%2.1030%5.86
6栗本5.442%2.3612%4.58
7西岡4.348%1.6333%5.67
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1近藤
32%
38%
18%
2高橋
9%
73%
50%
5久米
0%
67%
50%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1近藤4.038%3.414.86
2高橋4.073%5.276.00
5久米4.367%6.007.50