F1
大宮

2R

2026.10.037名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 中西 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.5 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
田中徳吉
千切れリスク70.8%
崩壊警戒
LINE 4
森中西
千切れリスク80.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,195▼ -¥886
参考: ¥13,081
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
79.7%▼ -6.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し30%
差し-逃げ19%
逃げ-マーク19%
捲り-マーク10%
差し-マーク9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
表
中西
田中
徳吉
小坂
日浦
森
得点
83.3
83.2
88.3
84.1
81.2
75.8
80.3
回収
(1/2/3)
1:2%
2:52%
3:36%
1:49%
2:6%
3:13%
1:17%
2:12%
3:9%
1:6%
2:2%
3:23%
1:0%
2:7%
3:11%
1:2%
2:15%
3:37%
1:46%
2:11%
3:0%
平均
着順
4.3
4.5
4.0
4.0
4.8
5.6
4.0
配当
平均
¥3,740
¥37,627
¥6,026
¥14,850
-
¥2,165
¥12,005
ライン
L13
L4番
L1先
L1番
L2先
L3先
L4先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3田中
0%
67%
41%
7森
0%
73%
36%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3田中4.041%2.1236%6.05
7森4.036%2.0842%6.03
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2中西
20%
60%
20%
4徳吉
29%
46%
14%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2中西4.260%4.405.53
4徳吉4.346%4.216.18
単独戦術解析単騎選手
5小坂
0%
単独決着性能
?
6日浦
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
5小坂0%参考: ¥010%
6日浦0%参考: ¥016%