F1
大宮

4R

2026.10.037名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

60標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.2 pt
大穴メーカー0 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
土井藤原
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
吉川名川
千切れリスク75.7%
崩壊警戒
LINE 3
赤塚大崎
千切れリスク75.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥14,058▲ +¥976
参考: ¥13,081
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
68.8%▼ -17.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し23%
捲り-マーク16%
差し-逃げ11%
捲り-差し10%
差し-マーク10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
土井
名川
大崎
赤塚
藤原
緒方
吉川
得点
83.6
89.5
86.3
83.4
83.9
81.0
92.2
回収
(1/2/3)
1:54%
2:10%
3:27%
1:26%
2:22%
3:67%
1:12%
2:10%
3:16%
1:44%
2:16%
3:12%
1:1%
2:19%
3:29%
1:8%
2:11%
3:5%
1:63%
2:6%
3:3%
平均
着順
4.0
3.4
4.1
4.1
4.3
5.2
3.2
配当
平均
¥13,037
¥6,461
¥5,568
¥12,312
¥830
¥16,400
¥12,018
ライン
L1先
L2番
L3番
L3先
L1番
L4先
L2先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1土井
33%
57%
59%
4赤塚
67%
67%
58%
7吉川
33%
33%
80%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1土井3.759%2.1937%6.30
4赤塚3.758%1.8242%6.26
7吉川2.980%2.5050%7.10
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2名川
24%
46%
31%
3大崎
25%
43%
15%
5藤原
25%
25%
50%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2名川3.246%2.954.00
3大崎4.043%3.795.08
5藤原4.025%2.673.33
単独戦術解析単騎選手
6緒方
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
6緒方0%参考: ¥011%