F1
大宮

3R

2026.10.037名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 緒方 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.8 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
伊原布居
千切れリスク77.3%
崩壊警戒
LINE 2
尾崎春日
千切れリスク90.9%
崩壊警戒
LINE 3
緒方吉岡
千切れリスク59.1%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥15,220▲ +¥2,139
参考: ¥13,081
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.0%▲ +1.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し23%
捲り-マーク14%
差し-逃げ13%
差し-マーク11%
逃げ-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
布居
春日
緒方
伊原
尾崎
高橋
吉岡
得点
85.9
86.9
84.2
90.7
88.6
81.8
84.6
回収
(1/2/3)
1:49%
2:2%
3:16%
1:26%
2:8%
3:59%
1:117%
2:14%
3:17%
1:60%
2:40%
3:16%
1:75%
2:31%
3:1%
1:33%
2:18%
3:17%
1:0%
2:15%
3:31%
平均
着順
3.7
3.1
4.4
3.2
3.7
4.5
3.9
配当
平均
¥15,988
¥8,324
¥36,466
¥12,048
¥12,010
¥13,802
¥730
ライン
L1番
L2番
L3先
L1先
L2先
L23
L3番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3緒方
0%
56%
34%
4伊原
46%
52%
63%
5尾崎
0%
71%
48%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3緒方4.434%2.3826%5.61
4伊原3.163%2.8556%6.94
5尾崎3.748%2.3350%6.32
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1布居
23%
41%
38%
2春日
9%
85%
50%
7吉岡
41%
41%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1布居3.641%3.234.89
2春日3.185%4.394.86
7吉岡3.341%3.055.11