F1
大宮

9R

2026.10.037名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.6 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
中川伊藤
千切れリスク85.7%
崩壊警戒
LINE 2
伊東竹村
千切れリスク68.0%
崩壊警戒
LINE 3
熊崎磯田
千切れリスク73.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥15,220▲ +¥2,139
参考: ¥13,081
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.0%▲ +1.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し23%
捲り-マーク14%
差し-逃げ13%
差し-マーク11%
逃げ-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
中川
竹村
磯田
中村
伊東
熊崎
伊藤
得点
99.9
104.4
101.2
105.4
101.8
97.8
110.4
回収
(1/2/3)
1:55%
2:23%
3:31%
1:43%
2:69%
3:32%
1:32%
2:20%
3:72%
1:36%
2:52%
3:17%
1:47%
2:33%
3:24%
1:5%
2:43%
3:25%
1:35%
2:87%
3:127%
平均
着順
3.7
3.9
4.3
4.1
4.3
4.7
4.1
配当
平均
¥15,278
¥26,383
¥29,220
¥17,760
¥19,392
¥7,900
¥13,033
ライン
L1先
L2番
L3番
L13
L2先
L3先
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1中川
0%
50%
54%
5伊東
0%
25%
36%
6熊崎
0%
36%
43%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1中川3.754%2.1428%6.26
5伊東4.636%3.0020%5.40
6熊崎4.843%1.7717%5.17
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2竹村
32%
48%
53%
3磯田
26%
48%
31%
7伊藤
14%
86%
67%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2竹村3.548%3.965.67
3磯田4.448%4.136.00
7伊藤2.386%4.003.50