F1
平塚

3R

2026.10.087名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.8 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
矢口鈴木
千切れリスク84.6%
崩壊警戒
LINE 3
藤原石田
千切れリスク70.6%
崩壊警戒
LINE 4
生野境
千切れリスク88.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
平塚 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,256▼ -¥2,843
参考: ¥13,098
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
73.1%▼ -13.5%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ18%
捲り-マーク15%
逃げ-マーク13%
捲り-差し12%
差し-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
矢口
石田
生野
樋口
鈴木
藤原
境
得点
89.0
82.7
89.1
81.0
80.7
80.3
82.4
回収
(1/2/3)
1:22%
2:52%
3:45%
1:2%
2:3%
3:6%
1:46%
2:22%
3:63%
1:42%
2:4%
3:9%
1:0%
2:0%
3:53%
1:14%
2:4%
3:10%
1:22%
2:19%
3:47%
平均
着順
3.7
4.1
2.7
3.5
5.0
4.8
4.5
配当
平均
¥6,950
¥1,605
¥6,861
¥10,691
-
¥29,610
¥25,380
ライン
L1先
L3番
L4先
L2先
L1番
L3先
L4番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1矢口
0%
57%
44%
3生野
50%
67%
69%
6藤原
100%
44%
46%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1矢口3.744%2.3638%6.34
3生野2.769%2.2753%7.28
6藤原4.846%1.648%5.21
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2石田
29%
35%
0%
5鈴木
15%
46%
14%
7境
11%
61%
29%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2石田4.235%3.475.33
5鈴木4.846%4.466.67
7境4.661%5.176.27
単独戦術解析単騎選手
4樋口
20%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
4樋口20%参考: ¥1,54014%