F1
平塚

5R

2026.10.087名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.2 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
藤田三好
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 4
梅澤野口
千切れリスク81.5%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
平塚 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,600▼ -¥498
参考: ¥13,098
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
75.7%▼ -10.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク22%
捲り-マーク12%
差し-逃げ12%
差し-捲り11%
捲り-差し10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
藤田
薦田
野口
三好
梅澤
小菅
尾崎
得点
95.3
93.4
91.8
93.2
95.4
90.2
93.0
回収
(1/2/3)
1:51%
2:30%
3:84%
1:97%
2:15%
3:44%
1:13%
2:1%
3:9%
1:46%
2:52%
3:52%
1:40%
2:25%
3:14%
1:31%
2:10%
3:38%
1:23%
2:60%
3:8%
平均
着順
2.0
4.0
4.2
3.3
2.8
3.4
4.3
配当
平均
¥4,916
¥28,061
¥3,758
¥11,774
¥7,752
¥8,974
¥23,555
ライン
L1先
L2先
L4番
L1番
L4先
L3先
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1藤田
0%
74%
86%
5梅澤
0%
55%
61%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1藤田2.086%1.8774%8.00
5梅澤2.761%2.1658%7.32
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3野口
19%
44%
18%
4三好
0%
90%
71%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3野口4.044%3.484.58
4三好2.690%4.805.22
単独戦術解析単騎選手
2薦田
100%
単独決着性能
?
6小菅
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
2薦田100%参考: ¥5,9505%
6小菅0%参考: ¥03%