📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.3 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
吉岡福田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
常次金子
千切れリスク53.3%
崩壊警戒
LINE 3
中山川島
千切れリスク68.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 富山 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,415▼ -¥1,662 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 86.9%▲ +0.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ20% 逃げ-マーク20% 捲り-マーク16% 差し-捲り11% 差し-差し10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
福田
金子
川島
菅谷
常次
中山
吉岡
得点
92.3
92.5
86.6
91.8
93.7
80.4
82.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:54%
2:63%
3:32%
1:10%
2:5%
3:14%
1:40%
2:20%
3:61%
1:5%
2:29%
3:35%
1:18%
2:23%
3:11%
1:60%
2:58%
3:36%
1:31%
2:31%
3:11%
平均
着順
着順
3.3
3.7
3.5
3.8
3.0
4.6
1.9
配当
平均
平均
¥9,756
¥5,660
¥12,953
¥2,024
¥2,948
¥29,615
¥3,082
ライン
L1番
L2番
L3番
L13
L2先
L3先
L1先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 福田 拓也 番手LINE-1 / / 歳 | 92.33 | 3.3 | ¥9,756 | 54% 63% 32% | マーク率0% 千切れ率0% |
2 | 金子 貴志 番手LINE-2 / / 歳 | 92.50 | 3.7 | ¥5,660 | 10% 5% 14% | マーク率47% 千切れ率0% |
3 | 川島 勝 番手LINE-3 / / 歳 | 86.62 | 3.5 | ¥12,953 | 40% 20% 61% | マーク率32% 千切れ率0% |
4 | 菅谷 隆司 3番手LINE-1 / / 歳 | 91.78 | 3.8 | ¥2,024 | 5% 29% 35% | 単騎 / その他 |
5 | 常次 勇人 先頭LINE-2 / / 歳 | 93.70Max Score | 3.0 | ¥2,948 | 18% 23% 11% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 中山 遼太郎Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 80.39 | 4.6 | ¥29,615 | 60% 58% 36% | 逃切率43% 先行失敗0% |
7 | 吉岡 優太 先頭LINE-1 / / 歳 | 82.47 | 1.9 | ¥3,082 | 31% 31% 11% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 常次 | 0% | 76% | 65% |
| 6 | 中山 | 43% | 46% | 41% |
| 7 | 吉岡 | 0% | 54% | 79% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 常次 | 2.9 | 65% | 2.00 | 51% | 7.11 |
| 6 | 中山 | 4.7 | 41% | 1.86 | 24% | 5.32 |
| 7 | 吉岡 | 1.9 | 79% | 2.52 | 79% | 8.10 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 福田 | 0% | 73% | 50% |
| 2 | 金子 | 47% | 40% | 25% |
| 3 | 川島 | 32% | 44% | 25% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 福田 | 3.0 | 73% | 3.82 | 4.00 |
| 2 | 金子 | 3.6 | 40% | 3.53 | 5.17 |
| 3 | 川島 | 3.3 | 44% | 3.16 | 4.18 |