📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 真船、7番 田口 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
100波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.4 pt
大穴メーカー4 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
松下青井
千切れリスク70.8%
崩壊警戒
LINE 3
田口真船
千切れリスク61.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 富山 (4, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥16,593▲ +¥3,515 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.4%▲ +2.8% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク37% 差し-逃げ16% 差し-差し16% 捲り-逃げ11% 捲り-マーク11% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
松下
白上
真船
須賀
青井
伊藤
田口
得点
84.2
93.4
91.7
85.7
91.3
83.4
95.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:39%
2:27%
3:17%
1:94%
2:11%
3:6%
1:87%
2:27%
3:22%
1:6%
2:10%
3:32%
1:111%
2:57%
3:1%
1:0%
2:78%
3:86%
1:74%
2:31%
3:47%
平均
着順
着順
4.4
2.9
3.4
4.0
3.4
4.0
4.7
配当
平均
平均
¥21,715
¥12,810
¥34,258
¥4,023
¥21,714
-
¥38,155
ライン
L1先
L2先
L3番
L33
L1番
L34
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 松下 綾馬Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 84.19 | 4.4 | ¥21,715 | 39% 27% 17% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 白上 翔 先頭LINE-2 / / 歳 | 93.41 | 2.9 | ¥12,810 | 94% 11% 6% | 逃切率50% 先行失敗0% |
3 | 真船 圭一郎Value 番手LINE-3 / / 歳 | 91.66 | 3.4 | ¥34,258 | 87% 27% 22% | マーク率39% 千切れ率0% |
4 | 須賀 和彦 3番手LINE-3 / / 歳 | 85.74 | 4.0 | ¥4,023 | 6% 10% 32% | 単騎 / その他 |
5 | 青井 賢治Value 番手LINE-1 / / 歳 | 91.25 | 3.4 | ¥21,714 | 111% 57% 1% | マーク率29% 千切れ率0% |
6 | 伊藤 大理 4番手LINE-3 / / 歳 | 83.43 | 4.0 | - | 0% 78% 86% | 単騎 / その他 |
7 | 田口 勇介Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 95.82Max Score | 4.7 | ¥38,155 | 74% 31% 47% | 逃切率100% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 松下 | 0% | 54% | 37% |
| 7 | 田口 | 100% | 64% | 28% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 松下 | 4.2 | 37% | 2.29 | 26% | 5.76 |
| 7 | 田口 | 4.7 | 28% | 1.80 | 25% | 5.31 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 真船 | 39% | 62% | 80% |
| 5 | 青井 | 29% | 50% | 57% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 真船 | 2.2 | 62% | 3.23 | 4.50 |
| 5 | 青井 | 3.2 | 50% | 3.08 | 3.50 |
単独戦術解析単騎選手
2白上
43%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 白上 | 43% | 参考: ¥31,043 | 21% |