F2
防府

1R

2026.09.297名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 橋本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.3 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
竹澤朝日
千切れリスク85.7%
崩壊警戒
LINE 2
寺師太田黒
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
小西近藤
千切れリスク67.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
防府 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥13,005▼ -¥69
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.2%▲ +2.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク18%
逃げ-マーク17%
差し-逃げ17%
差し-捲り10%
捲り-差し9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
小西
朝日
太田黒
橋本
寺師
竹澤
近藤
得点
81.0
80.3
84.8
82.5
86.8
79.4
85.5
回収
(1/2/3)
1:52%
2:4%
3:0%
1:12%
2:17%
3:14%
1:15%
2:29%
3:13%
1:113%
2:0%
3:33%
1:74%
2:5%
3:2%
1:11%
2:0%
3:17%
1:8%
2:9%
3:8%
平均
着順
1.8
4.8
4.2
4.0
4.3
5.8
4.1
配当
平均
¥4,810
¥12,870
¥19,790
¥49,520
¥16,560
¥25,830
¥3,904
ライン
L3先
L1番
L2番
L33
L2先
L1先
L3番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1小西
0%
75%
80%
5寺師
0%
78%
46%
6竹澤
0%
0%
26%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1小西1.880%2.2580%8.20
5寺師4.246%1.7032%5.82
6竹澤5.926%1.670%4.09
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2朝日
14%
48%
25%
3太田黒
0%
67%
33%
7近藤
32%
32%
18%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2朝日4.348%4.245.90
3太田黒4.567%4.756.00
7近藤3.732%3.034.50