F2
防府

7R

2026.09.297名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 樫山 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド3.5 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
梅澤古賀
千切れリスク62.5%
崩壊警戒
LINE 2
薦田久樹
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 3
細中大槇
千切れリスク80.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
防府 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥13,005▼ -¥69
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.2%▲ +2.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク18%
逃げ-マーク17%
差し-逃げ17%
差し-捲り10%
捲り-差し9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
樫山
細中
古賀
薦田
梅澤
大槇
久樹
得点
96.1
92.9
95.7
94.7
93.9
92.5
93.0
回収
(1/2/3)
1:171%
2:12%
3:17%
1:22%
2:33%
3:6%
1:49%
2:30%
3:36%
1:102%
2:15%
3:44%
1:27%
2:24%
3:14%
1:0%
2:18%
3:8%
1:37%
2:15%
3:10%
平均
着順
3.5
2.7
2.9
3.9
2.9
4.7
3.6
配当
平均
¥39,981
¥4,391
¥6,525
¥25,589
¥5,946
-
¥6,783
ライン
L23
L3先
L1番
L2先
L1先
L3番
L2番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2細中
0%
78%
49%
4薦田
50%
64%
50%
5梅澤
0%
52%
61%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2細中2.749%1.9458%7.27
4薦田4.250%1.8825%5.81
5梅澤2.861%2.1155%7.16
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3古賀
38%
44%
60%
6大槇
20%
20%
0%
7久樹
20%
56%
53%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3古賀2.844%2.623.00
6大槇4.220%2.807.00
7久樹3.456%4.084.64