F2
防府

2R

2026.09.297名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 竹元 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.8 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
横内上田
千切れリスク73.3%
崩壊警戒
LINE 2
山口國武
千切れリスク68.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
防府 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥8,179▼ -¥4,895
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
79.3%▼ -7.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク25%
捲り-マーク17%
逃げ-差し12%
差し-捲り10%
差し-逃げ10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
國武
上田
竹元
石田
山口
高鍋
横内
得点
86.7
85.4
81.6
82.0
87.4
77.6
85.0
回収
(1/2/3)
1:59%
2:9%
3:28%
1:60%
2:16%
3:32%
1:21%
2:0%
3:0%
1:2%
2:3%
3:4%
1:57%
2:30%
3:4%
1:27%
2:65%
3:1%
1:7%
2:14%
3:43%
平均
着順
3.7
4.1
6.8
4.3
2.5
4.3
4.1
配当
平均
¥19,736
¥22,928
¥41,400
¥1,605
¥8,095
¥9,853
¥2,916
ライン
L2番
L1番
L3先
L13
L2先
L4先
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
5山口
50%
63%
58%
7横内
0%
85%
41%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
5山口2.558%2.4367%7.50
7横内4.141%1.4321%5.94
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1國武
32%
55%
29%
2上田
27%
40%
47%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1國武3.555%4.055.25
2上田4.140%3.334.75
単独戦術解析単騎選手
3竹元
0%
単独決着性能
?
6高鍋
33%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
3竹元0%参考: ¥058%
6高鍋33%参考: ¥1,6108%