F2
高知

3R

2026.10.077名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

60標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.0 pt
大穴メーカー0 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
田沼大越
千切れリスク63.6%
崩壊警戒
LINE 2
宮道小磯
千切れリスク57.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
高知 (4, 3)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥15,771▲ +¥2,680
参考: ¥13,092
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
100.0%▲ +13.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク22%
差し-逃げ18%
差し-マーク17%
差し-差し13%
捲り-マーク10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
小磯
大沼
田沼
大越
宮道
竹村
岡嵜
得点
70.0
68.6
76.4
73.9
73.3
63.3
67.9
回収
(1/2/3)
1:23%
2:21%
3:8%
1:0%
2:143%
3:3%
1:10%
2:80%
3:10%
1:13%
2:3%
3:43%
1:63%
2:20%
3:9%
1:0%
2:1%
3:1%
1:0%
2:49%
3:12%
平均
着順
4.8
4.6
2.9
4.3
4.3
5.6
5.0
配当
平均
¥14,010
-
¥2,555
¥9,920
¥19,559
-
-
ライン
L2番
L13
L1先
L1番
L2先
L23
L14

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3田沼
100%
67%
59%
5宮道
67%
59%
45%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3田沼2.859%2.0053%7.18
5宮道4.345%1.6534%5.66
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1小磯
42%
47%
0%
4大越
36%
32%
43%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1小磯4.247%3.844.33
4大越3.732%3.055.43