📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
4番 境 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.3 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
鶴長松
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
松田大庭
千切れリスク76.0%
崩壊警戒
LINE 3
柏野内藤
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 別府 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,417▼ -¥1,673 | 参考: ¥13,090 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.1%▲ +3.5% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク18% 捲り-マーク16% 差し-逃げ15% 差し-差し10% 差し-捲り10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
鶴
大庭
内藤
境
松田
柏野
長松
得点
85.3
84.8
82.4
82.8
86.3
77.0
83.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:20%
2:13%
3:14%
1:15%
2:11%
3:32%
1:0%
2:20%
3:43%
1:19%
2:19%
3:57%
1:51%
2:11%
3:35%
1:22%
2:162%
3:35%
1:7%
2:86%
3:28%
平均
着順
着順
3.8
3.9
4.6
4.6
3.7
5.1
3.8
配当
平均
平均
¥6,287
¥7,785
-
¥43,580
¥17,670
¥22,740
¥3,468
ライン
L1先
L2番
L3番
L13
L2先
L3先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 鶴 淳志 先頭LINE-1 / / 歳 | 85.28 | 3.8 | ¥6,287 | 20% 13% 14% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 大庭 正紀 番手LINE-2 / / 歳 | 84.78 | 3.9 | ¥7,785 | 15% 11% 32% | マーク率24% 千切れ率0% |
3 | 内藤 敦 番手LINE-3 / / 歳 | 82.41 | 4.6 | - | 0% 20% 43% | マーク率33% 千切れ率0% |
4 | 境 啓亨Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 82.85 | 4.6 | ¥43,580 | 19% 19% 57% | 単騎 / その他 |
5 | 松田 大 先頭LINE-2 / / 歳 | 86.33Max Score | 3.7 | ¥17,670 | 51% 11% 35% | 逃切率80% 先行失敗0% |
6 | 柏野 健吾Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 77.00 | 5.1 | ¥22,740 | 22% 162% 35% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 長松 大祐 番手LINE-1 / / 歳 | 83.91 | 3.8 | ¥3,468 | 7% 86% 28% | マーク率0% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 鶴 | 0% | 79% | 36% |
| 5 | 松田 | 80% | 42% | 63% |
| 6 | 柏野 | 0% | 67% | 28% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鶴 | 3.8 | 36% | 2.17 | 36% | 6.24 |
| 5 | 松田 | 3.8 | 63% | 2.47 | 29% | 6.17 |
| 6 | 柏野 | 5.1 | 28% | 2.30 | 31% | 4.92 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 大庭 | 24% | 72% | 38% |
| 3 | 内藤 | 33% | 29% | 17% |
| 7 | 長松 | 0% | 100% | 100% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 大庭 | 3.4 | 72% | 4.60 | 5.33 |
| 3 | 内藤 | 5.0 | 29% | 3.67 | 4.86 |
| 7 | 長松 | 2.0 | 100% | 7.00 | 7.00 |