F2
別府

11R

2026.09.267名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

7番 宮越 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.9 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
半田桑原
千切れリスク72.0%
崩壊警戒
LINE 2
内藤佐藤
千切れリスク85.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
別府 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,456▼ -¥1,634
参考: ¥13,090
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
92.0%▲ +5.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク21%
差し-逃げ19%
差し-マーク12%
捲り-マーク11%
差し-差し10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
半田
内藤
船山
佐藤
桑原
八尋
宮越
得点
95.7
93.1
92.7
91.4
92.9
87.7
91.1
回収
(1/2/3)
1:35%
2:28%
3:72%
1:33%
2:16%
3:19%
1:110%
2:18%
3:6%
1:61%
2:25%
3:27%
1:4%
2:13%
3:35%
1:6%
2:15%
3:8%
1:30%
2:5%
3:9%
平均
着順
2.2
5.0
2.9
2.9
4.5
3.4
4.8
配当
平均
¥4,145
¥11,980
¥15,989
¥13,669
¥4,800
¥1,629
¥38,290
ライン
L1先
L2先
L3先
L2番
L1番
L13
L23

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1半田
100%
50%
74%
2内藤
0%
67%
35%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1半田2.274%2.5567%7.81
2内藤4.835%2.0824%5.16
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4佐藤
15%
70%
57%
5桑原
28%
36%
20%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4佐藤2.970%3.784.74
5桑原4.036%3.005.00
単独戦術解析単騎選手
3船山
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
3船山0%参考: ¥03%