F2
別府

9R

2026.09.267名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 松丸 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.4 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
沢田安部
千切れリスク56.2%
崩壊警戒
LINE 2
半田入田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
別府 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,706▼ -¥384
参考: ¥13,090
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
78.8%▼ -7.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ24%
逃げ-マーク15%
捲り-差し13%
捲り-マーク11%
差し-捲り11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
沢田
半田
入田
古川
松丸
山田
安部
得点
81.3
76.3
77.3
72.2
72.5
72.0
77.4
回収
(1/2/3)
1:137%
2:8%
3:18%
1:45%
2:30%
3:18%
1:34%
2:27%
3:6%
1:17%
2:287%
3:30%
1:77%
2:12%
3:21%
1:2%
2:30%
3:24%
1:16%
2:34%
3:5%
平均
着順
1.4
2.4
2.7
3.6
4.0
4.3
3.6
配当
平均
¥10,399
¥8,852
¥4,718
¥7,720
¥53,187
¥3,270
¥7,854
ライン
L1先
L2先
L2番
L3先
L13
L4先
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1沢田
100%
72%
83%
2半田
100%
42%
92%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1沢田1.383%2.4094%8.72
2半田2.392%2.2554%7.69
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3入田
0%
100%
100%
7安部
44%
34%
20%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3入田2.0100%6.006.00
7安部3.634%2.884.55
単独戦術解析単騎選手
4古川
25%
単独決着性能
?
6山田
17%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
4古川25%参考: ¥5,53012%
6山田17%参考: ¥11,60016%