F1
大宮

2R

2026.10.067名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 江本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.0 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
橋谷土屋
千切れリスク90.5%
崩壊警戒
LINE 2
勝俣江本
千切れリスク90.9%
崩壊警戒
LINE 3
布居松山
千切れリスク76.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥15,103▲ +¥2,017
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.1%▲ +1.5%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し23%
捲り-マーク14%
差し-逃げ13%
差し-マーク11%
逃げ-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
土屋
江本
松山
布居
橋谷
勝俣
宇賀神
得点
88.3
80.7
88.4
85.1
84.8
79.4
81.4
回収
(1/2/3)
1:41%
2:38%
3:24%
1:124%
2:71%
3:55%
1:6%
2:19%
3:45%
1:35%
2:25%
3:59%
1:1%
2:22%
3:1%
1:25%
2:5%
3:14%
1:25%
2:75%
3:25%
平均
着順
3.3
4.3
3.4
4.0
4.3
5.6
4.4
配当
平均
¥14,433
¥128,125
¥2,120
¥27,310
¥720
¥28,930
¥18,237
ライン
L1番
L2番
L3番
L3先
L1先
L2先
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
4布居
40%
43%
36%
5橋谷
0%
73%
34%
6勝俣
0%
67%
30%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
4布居4.136%2.8920%5.88
5橋谷4.334%1.5029%5.71
6勝俣5.630%1.5015%4.39
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1土屋
10%
67%
64%
2江本
9%
55%
14%
3松山
23%
53%
33%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1土屋2.967%3.764.86
2江本4.755%4.556.17
3松山3.253%3.534.94