F1
大宮

9R

2026.10.067名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 三谷 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.7 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
中原前反
千切れリスク87.5%
崩壊警戒
LINE 2
木村荒澤
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
栗山三谷
千切れリスク72.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大宮 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥15,103▲ +¥2,017
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.1%▲ +1.5%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し23%
捲り-マーク14%
差し-逃げ13%
差し-マーク11%
逃げ-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
中原
三谷
木村
荒澤
栗山
佐藤
前反
得点
95.2
98.7
103.2
102.7
105.8
94.1
95.8
回収
(1/2/3)
1:50%
2:26%
3:45%
1:37%
2:20%
3:25%
1:89%
2:32%
3:80%
1:0%
2:35%
3:2%
1:58%
2:135%
3:17%
1:0%
2:41%
3:31%
1:40%
2:26%
3:35%
平均
着順
3.9
4.0
4.3
4.3
3.1
5.0
4.5
配当
平均
¥12,568
¥57,240
¥29,240
-
¥7,502
-
¥23,717
ライン
L1先
L3番
L2先
L2番
L3先
L33
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1中原
0%
67%
54%
3木村
0%
72%
33%
5栗山
50%
64%
71%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1中原4.054%2.2140%6.03
3木村4.333%2.0830%5.67
5栗山3.471%1.8353%6.65
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2三谷
28%
33%
57%
4荒澤
50%
25%
0%
7前反
13%
44%
57%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2三谷3.733%2.895.33
4荒澤4.625%4.007.00
7前反3.944%3.755.86