📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
4番 竹内 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
75波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.1 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
阿部湊
千切れリスク63.2%
崩壊警戒
LINE 2
橋本久木原
千切れリスク63.0%
崩壊警戒
LINE 3
渡邉竹内
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 大宮 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥13,769▲ +¥684 | 参考: ¥13,086 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 69.5%▼ -17.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し22% 捲り-マーク16% 差し-逃げ12% 捲り-差し11% 差し-マーク10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
阿部
久木原
渡邉
竹内
南
橋本
湊
得点
108.6
100.1
110.7
103.8
104.4
97.6
102.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:5%
2:22%
3:149%
1:9%
2:20%
3:4%
1:38%
2:53%
3:31%
1:166%
2:172%
3:31%
1:7%
2:32%
3:37%
1:26%
2:37%
3:66%
1:10%
2:62%
3:15%
平均
着順
着順
4.5
4.7
3.3
4.3
4.0
5.5
4.2
配当
平均
平均
¥3,020
¥5,700
¥7,243
¥81,335
¥2,714
¥8,840
¥7,420
ライン
L1先
L2番
L3先
L3番
L4先
L2先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 阿部 将大 先頭LINE-1 / / 歳 | 108.63 | 4.5 | ¥3,020 | 5% 22% 149% | 逃切率50% 先行失敗0% |
2 | 久木原 洋 番手LINE-2 / / 歳 | 100.07 | 4.7 | ¥5,700 | 9% 20% 4% | マーク率37% 千切れ率0% |
3 | 渡邉 雅也 先頭LINE-3 / / 歳 | 110.72Max Score | 3.3 | ¥7,243 | 38% 53% 31% | 逃切率33% 先行失敗0% |
4 | 竹内 智彦Value 番手LINE-3 / / 歳 | 103.82 | 4.3 | ¥81,335 | 166% 172% 31% | マーク率17% 千切れ率0% |
5 | 南 潤 先頭LINE-4 / / 歳 | 104.44 | 4.0 | ¥2,714 | 7% 32% 37% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 橋本 瑠偉 先頭LINE-2 / / 歳 | 97.62 | 5.5 | ¥8,840 | 26% 37% 66% | 逃切率60% 先行失敗0% |
7 | 湊 聖二 番手LINE-1 / / 歳 | 102.18 | 4.2 | ¥7,420 | 10% 62% 15% | マーク率37% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 阿部 | 50% | 58% | 41% |
| 3 | 渡邉 | 33% | 84% | 29% |
| 6 | 橋本 | 60% | 36% | 32% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 阿部 | 4.3 | 41% | 2.36 | 37% | 5.70 |
| 3 | 渡邉 | 3.4 | 29% | 2.62 | 43% | 6.64 |
| 6 | 橋本 | 5.5 | 32% | 2.08 | 21% | 4.45 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 久木原 | 37% | 33% | 15% |
| 4 | 竹内 | 17% | 63% | 57% |
| 7 | 湊 | 37% | 42% | 30% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 久木原 | 4.3 | 33% | 3.59 | 5.33 |
| 4 | 竹内 | 4.0 | 63% | 4.54 | 6.33 |
| 7 | 湊 | 3.8 | 42% | 3.79 | 5.25 |
単独戦術解析単騎選手
5南
67%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 南 | 67% | 参考: ¥2,720 | 8% |