F1
立川

4R

2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

60標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.9 pt
大穴メーカー0 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
吉川三浦
千切れリスク78.3%
崩壊警戒
LINE 2
池田國武
千切れリスク69.6%
崩壊警戒
LINE 3
水森稲村
千切れリスク73.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
立川 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥13,106▲ +¥13
参考: ¥13,093
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
85.4%▼ -1.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
差し-差し15%
差し-マーク12%
捲り-マーク8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
國武
稲村
岡部
三浦
吉川
池田
水森
得点
87.0
88.4
87.7
93.8
92.1
82.9
83.7
回収
(1/2/3)
1:55%
2:8%
3:33%
1:26%
2:17%
3:4%
1:11%
2:38%
3:17%
1:19%
2:27%
3:67%
1:74%
2:5%
3:3%
1:14%
2:14%
3:8%
1:18%
2:15%
3:8%
平均
着順
3.7
3.6
4.0
3.0
3.1
4.2
4.3
配当
平均
¥19,736
¥10,088
¥5,378
¥3,809
¥13,549
¥5,228
¥5,922
ライン
L2番
L3番
L13
L1番
L1先
L2先
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
5吉川
33%
32%
77%
6池田
0%
46%
46%
7水森
67%
86%
65%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
5吉川2.877%2.5452%7.16
6池田4.246%2.0622%5.78
7水森4.165%1.1835%5.94
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1國武
30%
57%
33%
2稲村
26%
52%
36%
4三浦
22%
70%
64%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1國武3.557%4.175.38
2稲村3.352%3.574.83
4三浦2.570%3.614.06