F1
岐阜

11R

2026.09.137名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 黒田、3番 高橋 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.1 pt
大穴メーカー4

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
野口海老根
千切れリスク62.5%
崩壊警戒
LINE 2
小川黒田
千切れリスク76.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岐阜 (4, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,507 -¥1,617
参考: ¥13,124
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
94.3% +7.7%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ26%
逃げ-マーク23%
差し-差し20%
捲り-差し11%
差し-マーク6%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
黒田
野口
高橋
小川
海老根
佐藤
松永
得点
98.7
101.4
97.3
104.2
104.0
93.1
100.3
回収
(1/2/3)
1:181%
2:7%
3:29%
1:23%
2:45%
3:47%
1:69%
2:90%
3:118%
1:15%
2:111%
3:4%
1:70%
2:149%
3:24%
1:0%
2:0%
3:9%
1:22%
2:9%
3:39%
平均
着順
4.6
4.9
4.1
3.8
3.9
5.9
4.5
配当
平均
¥182,015
¥8,370
¥49,970
¥4,790
¥23,373
-
¥29,045
ライン
L2
L1
L14
L2
L1
L3
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
2野口
0%
60%
33%
4小川
50%
33%
53%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2野口4.833%2.4731%5.16
4小川3.853%2.2247%6.18
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
1黒田
24%
43%
10%
5海老根
38%
38%
35%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1黒田4.643%4.005.78
5海老根3.938%3.695.00
単独戦術解析単騎選手
6佐藤
25%
単独決着性能
?
選手
決着
波乱指数
単騎慣
6佐藤25%参考: ¥1,02017%