📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 竹田、3番 林 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
95波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.9 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
火島林
千切れリスク84.2%
崩壊警戒
LINE 2
江端吉川
千切れリスク70.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 岸和田 (4, 3) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,793▼ -¥2,282 | 参考: ¥13,074 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 100.0%▲ +13.4% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク25% 差し-逃げ23% 捲り-マーク14% 捲り-差し10% 差し-捲り8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
竹田
江端
林
愛敬
火島
吉川
隅
得点
83.9
80.2
87.1
88.1
86.4
80.2
82.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:30%
2:54%
3:228%
1:36%
2:14%
3:8%
1:254%
2:145%
3:3%
1:13%
2:20%
3:33%
1:46%
2:19%
3:19%
1:22%
2:100%
3:31%
1:1%
2:47%
3:18%
平均
着順
着順
4.2
4.5
3.7
3.7
4.0
3.8
4.4
配当
平均
平均
¥63,130
¥12,862
¥90,882
¥7,895
¥16,895
¥14,267
¥2,360
ライン
L24
L2先
L1番
L23
L1先
L2番
L13
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 竹田 和幸Value 4番手LINE-2 / / 歳 | 83.88 | 4.2 | ¥63,130 | 30% 54% 228% | 単騎 / その他 |
2 | 江端 隆司 先頭LINE-2 / / 歳 | 80.20 | 4.5 | ¥12,862 | 36% 14% 8% | 逃切率33% 先行失敗0% |
3 | 林 明宏Value 番手LINE-1 / / 歳 | 87.13 | 3.7 | ¥90,882 | 254% 145% 3% | マーク率16% 千切れ率0% |
4 | 愛敬 博之 3番手LINE-2 / / 歳 | 88.06Max Score | 3.7 | ¥7,895 | 13% 20% 33% | 単騎 / その他 |
5 | 火島 裕輝 先頭LINE-1 / / 歳 | 86.44 | 4.0 | ¥16,895 | 46% 19% 19% | 逃切率100% 先行失敗0% |
6 | 吉川 悟 番手LINE-2 / / 歳 | 80.16 | 3.8 | ¥14,267 | 22% 100% 31% | マーク率30% 千切れ率0% |
7 | 隅 直幸 3番手LINE-1 / / 歳 | 82.31 | 4.4 | ¥2,360 | 1% 47% 18% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 江端 | 33% | 67% | 32% |
| 5 | 火島 | 100% | 75% | 31% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 江端 | 4.5 | 32% | 2.30 | 23% | 5.52 |
| 5 | 火島 | 4.0 | 31% | 1.58 | 31% | 5.97 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 林 | 16% | 68% | 36% |
| 6 | 吉川 | 30% | 55% | 46% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 林 | 4.0 | 68% | 4.32 | 4.85 |
| 6 | 吉川 | 3.4 | 55% | 3.80 | 5.18 |