F2
別府

2R

2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

7番 中井 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.0 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
半田中井
千切れリスク72.7%
崩壊警戒
LINE 2
森尾崎
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 3
樋口竜門
千切れリスク64.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
別府 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,007▼ -¥1,094
参考: ¥13,101
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.0%▲ +3.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク18%
捲り-マーク16%
差し-逃げ15%
差し-差し11%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
尾崎
半田
樋口
森
秋永
竜門
中井
得点
69.5
76.3
69.5
69.3
71.2
68.9
76.9
回収
(1/2/3)
1:0%
2:6%
3:156%
1:25%
2:35%
3:20%
1:9%
2:19%
3:11%
1:62%
2:54%
3:0%
1:24%
2:1%
3:19%
1:17%
2:14%
3:74%
1:151%
2:43%
3:18%
平均
着順
4.7
2.6
4.4
4.0
4.5
4.4
3.5
配当
平均
-
¥8,480
¥18,200
¥17,271
¥16,170
¥16,005
¥50,746
ライン
L2番
L1先
L3先
L2先
L13
L3番
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2半田
100%
30%
91%
3樋口
50%
50%
59%
4森
0%
92%
55%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2半田2.591%2.1046%7.45
3樋口4.459%1.8018%5.59
4森4.155%1.3829%5.89
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1尾崎
25%
63%
29%
6竜門
35%
29%
50%
7中井
27%
50%
56%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1尾崎4.463%4.385.20
6竜門3.429%2.594.80
7中井3.250%3.274.45