F2
別府

8R

2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 境、6番 永井 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.0 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
藤原石丸
千切れリスク72.4%
崩壊警戒
LINE 2
安藤大庭
千切れリスク78.3%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
別府 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,561▼ -¥1,539
参考: ¥13,101
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
91.9%▲ +5.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク21%
差し-逃げ20%
差し-マーク11%
捲り-マーク11%
差し-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
石丸
安藤
徳吉
大庭
境
永井
藤原
得点
89.6
83.2
83.8
84.8
82.8
81.6
87.1
回収
(1/2/3)
1:5%
2:24%
3:29%
1:19%
2:13%
3:40%
1:7%
2:2%
3:18%
1:16%
2:12%
3:34%
1:20%
2:20%
3:59%
1:199%
2:0%
3:17%
1:54%
2:12%
3:1%
平均
着順
3.4
4.2
4.0
3.9
4.6
4.9
3.5
配当
平均
¥1,622
¥10,820
¥7,625
¥7,785
¥43,580
¥161,785
¥13,224
ライン
L1番
L2先
L13
L2番
L3先
L23
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2安藤
0%
67%
25%
7藤原
0%
73%
45%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2安藤4.225%2.3018%5.85
7藤原3.545%1.7850%6.50
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1石丸
28%
52%
54%
4大庭
22%
74%
43%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1石丸3.452%3.664.47
4大庭3.474%4.575.29
単独戦術解析単騎選手
5境
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
5境0%参考: ¥05%