F2
別府

7R

2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

7番 別所 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.0 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
長松川又
千切れリスク79.2%
崩壊警戒
LINE 2
柏野内藤
千切れリスク65.2%
崩壊警戒
LINE 3
松田山田
千切れリスク70.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
別府 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,007▼ -¥1,094
参考: ¥13,101
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.0%▲ +3.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク18%
捲り-マーク16%
差し-逃げ15%
差し-差し11%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
川又
内藤
松田
長松
山田
柏野
別所
得点
84.0
82.4
86.3
83.9
88.0
77.0
77.9
回収
(1/2/3)
1:6%
2:84%
3:16%
1:0%
2:20%
3:43%
1:54%
2:12%
3:37%
1:6%
2:90%
3:30%
1:56%
2:23%
3:0%
1:23%
2:172%
3:37%
1:103%
2:0%
3:3%
平均
着順
4.0
4.7
3.6
3.8
3.3
5.0
4.6
配当
平均
¥3,970
-
¥17,670
¥3,612
¥12,838
¥22,740
¥37,300
ライン
L1番
L2番
L3先
L1先
L3番
L2先
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3松田
100%
42%
68%
4長松
100%
56%
46%
6柏野
0%
67%
29%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3松田3.768%2.4732%6.27
4長松3.846%1.8326%6.18
6柏野5.029%2.3032%5.03
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1川又
21%
50%
33%
2内藤
35%
26%
17%
5山田
30%
59%
9%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1川又3.550%3.925.42
2内藤5.026%3.704.50
5山田3.459%3.413.81