F1
川崎

1R

2026.10.037名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.3 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
油谷堺
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
櫻木近藤
千切れリスク65.5%
崩壊警戒
LINE 3
岩元西
千切れリスク90.5%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
川崎 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,060▼ -¥1,021
参考: ¥13,081
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.9%▲ +4.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク18%
捲り-マーク16%
差し-差し13%
差し-逃げ13%
捲り-差し9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
油谷
櫻木
西
近藤
岩元
武市
堺
得点
80.9
85.3
84.0
87.7
86.3
76.3
81.5
回収
(1/2/3)
1:35%
2:45%
3:0%
1:7%
2:31%
3:13%
1:23%
2:31%
3:4%
1:16%
2:6%
3:4%
1:13%
2:53%
3:61%
1:3%
2:3%
3:9%
1:17%
2:47%
3:14%
平均
着順
4.8
4.5
4.4
4.1
3.6
5.7
4.3
配当
平均
¥27,520
¥4,493
¥13,708
¥9,873
¥5,278
¥3,925
¥9,570
ライン
L1先
L2先
L3番
L2番
L3先
L23
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1油谷
0%
0%
29%
2櫻木
25%
46%
43%
5岩元
0%
77%
39%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1油谷4.829%2.5014%5.21
2櫻木4.343%2.3130%5.67
5岩元3.739%2.4336%6.31
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3西
10%
62%
39%
4近藤
35%
31%
23%
7堺
25%
55%
9%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3西3.762%3.905.08
4近藤4.031%3.215.56
7堺4.255%4.155.00