F1
川崎

11R

2026.10.037名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.0 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
吉岡鈴木
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
近藤寺崎
千切れリスク80.6%
崩壊警戒
LINE 3
池田磯島
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
川崎 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,060▼ -¥1,021
参考: ¥13,081
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.9%▲ +4.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク18%
捲り-マーク16%
差し-差し13%
差し-逃げ13%
捲り-差し9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
吉岡
近藤
池田
石川
磯島
寺崎
鈴木
得点
88.9
89.9
90.8
89.4
91.6
87.0
93.0
回収
(1/2/3)
1:36%
2:8%
3:25%
1:85%
2:14%
3:12%
1:27%
2:18%
3:0%
1:5%
2:3%
3:25%
1:30%
2:7%
3:37%
1:16%
2:35%
3:15%
1:65%
2:54%
3:23%
平均
着順
2.3
4.4
2.0
3.5
3.3
3.7
3.5
配当
平均
¥4,398
¥24,414
¥2,259
¥1,654
¥6,607
¥4,851
¥21,094
ライン
L1先
L2先
L3先
L13
L3番
L2番
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1吉岡
0%
64%
66%
2近藤
50%
36%
71%
3池田
0%
67%
79%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1吉岡2.266%2.2972%7.78
2近藤4.471%1.9529%5.64
3池田1.979%2.3182%8.15
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
5磯島
0%
100%
33%
6寺崎
19%
64%
40%
7鈴木
0%
92%
70%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
5磯島3.7100%6.006.00
6寺崎3.564%4.004.96
7鈴木2.792%4.925.25