📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.8 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
貝原大橋
千切れリスク95.2%
崩壊警戒
LINE 2
丹波小林
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 3
土井河上
千切れリスク72.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 伊東 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,559▼ -¥2,534 | 参考: ¥13,093 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.2%▲ +3.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ20% 捲り-マーク18% 逃げ-マーク15% 差し-捲り10% 差し-差し8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
河上
貝原
小林
丹波
大橋
土井
遠藤
得点
82.3
86.5
88.5
85.6
86.0
81.7
82.4
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:7%
2:66%
3:6%
1:17%
2:52%
3:12%
1:7%
2:26%
3:13%
1:50%
2:22%
3:34%
1:6%
2:88%
3:36%
1:58%
2:11%
3:27%
1:4%
2:66%
3:3%
平均
着順
着順
4.5
3.7
3.7
3.9
4.1
4.1
4.1
配当
平均
平均
¥14,090
¥5,143
¥2,970
¥12,104
¥2,485
¥14,687
¥8,940
ライン
L3番
L1先
L2番
L2先
L1番
L3先
L33
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 河上 陽一 番手LINE-3 / / 歳 | 82.29 | 4.5 | ¥14,090 | 7% 66% 6% | マーク率27% 千切れ率0% |
2 | 貝原 涼太 先頭LINE-1 / / 歳 | 86.53 | 3.7 | ¥5,143 | 17% 52% 12% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 小林 卓人 番手LINE-2 / / 歳 | 88.48Max Score | 3.7 | ¥2,970 | 7% 26% 13% | マーク率33% 千切れ率0% |
4 | 丹波 孝佑 先頭LINE-2 / / 歳 | 85.63 | 3.9 | ¥12,104 | 50% 22% 34% | 逃切率50% 先行失敗0% |
5 | 大橋 徹 番手LINE-1 / / 歳 | 85.96 | 4.1 | ¥2,485 | 6% 88% 36% | マーク率5% 千切れ率0% |
6 | 土井 慎二 先頭LINE-3 / / 歳 | 81.71 | 4.1 | ¥14,687 | 58% 11% 27% | 逃切率33% 先行失敗0% |
7 | 遠藤 勝行 3番手LINE-3 / / 歳 | 82.41 | 4.1 | ¥8,940 | 4% 66% 3% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 貝原 | 0% | 79% | 49% |
| 4 | 丹波 | 50% | 93% | 41% |
| 6 | 土井 | 33% | 58% | 54% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 貝原 | 3.7 | 49% | 1.52 | 34% | 6.34 |
| 4 | 丹波 | 3.8 | 41% | 1.67 | 38% | 6.17 |
| 6 | 土井 | 3.8 | 54% | 2.38 | 38% | 6.17 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 河上 | 27% | 64% | 44% |
| 3 | 小林 | 33% | 47% | 25% |
| 5 | 大橋 | 5% | 57% | 42% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 河上 | 4.1 | 64% | 5.36 | 6.29 |
| 3 | 小林 | 3.6 | 47% | 3.61 | 4.71 |
| 5 | 大橋 | 3.8 | 57% | 3.86 | 4.58 |