F1
伊東

12R

2026.09.257名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.3 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
松井岡村
千切れリスク68.8%
崩壊警戒
LINE 2
松本阪本
千切れリスク62.5%
崩壊警戒
LINE 3
角昼田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
伊東 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,559▼ -¥2,534
参考: ¥13,093
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.2%▲ +3.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ20%
捲り-マーク18%
逃げ-マーク15%
差し-捲り10%
差し-差し8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
岡村
松本
角
松井
阪本
昼田
香川
得点
106.7
108.6
102.8
107.2
102.9
102.3
105.3
回収
(1/2/3)
1:31%
2:30%
3:24%
1:21%
2:61%
3:16%
1:117%
2:16%
3:63%
1:44%
2:2%
3:35%
1:50%
2:12%
3:42%
1:26%
2:49%
3:28%
1:16%
2:11%
3:10%
平均
着順
3.7
3.8
3.7
5.1
3.6
3.8
4.9
配当
平均
¥11,229
¥4,949
¥17,197
¥15,523
¥23,722
¥11,508
¥11,260
ライン
L1番
L2先
L3先
L1先
L2番
L3番
L33

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2松本
67%
57%
63%
3角
0%
90%
45%
4松井
100%
78%
20%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2松本3.763%2.2845%6.28
3角3.745%1.8555%6.34
4松井5.420%2.5020%4.60
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1岡村
31%
47%
36%
5阪本
38%
33%
43%
6昼田
0%
100%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1岡村3.447%3.284.53
5阪本3.333%2.674.88
6昼田4.0100%6.006.00