F1
伊東

10R

2026.09.257名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

75波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.0 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
橋本會澤
千切れリスク78.3%
崩壊警戒
LINE 2
志田菅原
千切れリスク86.1%
崩壊警戒
LINE 3
薦田山口
千切れリスク93.1%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
伊東 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,559▼ -¥2,534
参考: ¥13,093
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.2%▲ +3.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ20%
捲り-マーク18%
逃げ-マーク15%
差し-捲り10%
差し-差し8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
菅原
志田
橋本
薦田
山口
會澤
近藤
得点
96.7
94.0
96.8
94.7
89.0
86.8
93.5
回収
(1/2/3)
1:36%
2:16%
3:12%
1:31%
2:55%
3:5%
1:45%
2:7%
3:44%
1:104%
2:16%
3:45%
1:69%
2:14%
3:74%
1:70%
2:5%
3:19%
1:32%
2:52%
3:2%
平均
着順
3.1
3.0
3.6
3.8
3.2
3.4
3.8
配当
平均
¥6,530
¥5,586
¥9,762
¥25,589
¥13,729
¥14,603
¥9,187
ライン
L2番
L2先
L1先
L3先
L3番
L1番
L23

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2志田
0%
55%
61%
3橋本
100%
75%
54%
4薦田
50%
64%
52%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2志田2.961%2.3061%7.15
3橋本3.654%2.0033%6.38
4薦田4.152%1.8826%5.90
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1菅原
14%
61%
54%
5山口
7%
59%
58%
6會澤
22%
44%
40%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1菅原3.061%3.314.14
5山口3.259%3.725.12
6會澤3.444%3.394.40