F1
伊東

7R

2026.09.257名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

60標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド19.3 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
鈴木朝倉
千切れリスク69.7%
崩壊警戒
LINE 2
村上山崎
千切れリスク79.3%
崩壊警戒
LINE 3
伊東高橋
千切れリスク80.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
伊東 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,559▼ -¥2,534
参考: ¥13,093
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.2%▲ +3.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ20%
捲り-マーク18%
逃げ-マーク15%
差し-捲り10%
差し-差し8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
白岩
山崎
伊東
村上
朝倉
高橋
鈴木
得点
94.5
107.5
93.2
98.5
100.1
88.1
95.8
回収
(1/2/3)
1:13%
2:5%
3:23%
1:30%
2:13%
3:56%
1:0%
2:0%
3:5%
1:64%
2:28%
3:11%
1:27%
2:19%
3:72%
1:0%
2:19%
3:1%
1:14%
2:9%
3:7%
平均
着順
4.3
4.1
6.4
4.9
4.4
6.6
5.3
配当
平均
¥6,588
¥12,852
-
¥29,188
¥19,420
-
¥18,280
ライン
L13
L2番
L3先
L2先
L1番
L3番
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3伊東
0%
0%
35%
4村上
40%
69%
46%
7鈴木
20%
25%
15%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3伊東6.535%1.330%3.53
4村上4.546%1.8227%5.46
7鈴木5.715%3.0010%4.35
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2山崎
21%
59%
22%
5朝倉
30%
52%
30%
6高橋
20%
20%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2山崎4.359%4.555.35
5朝倉4.352%4.455.59
6高橋6.220%3.607.00