F1
四日市

5R

2026.10.087名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 山出 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.9 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
小坂小沼
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
内藤中川
千切れリスク82.4%
崩壊警戒
LINE 3
成海高橋
千切れリスク70.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
四日市 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,461▼ -¥2,637
参考: ¥13,098
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.4%▲ +1.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク17%
差し-逃げ15%
差し-差し14%
逃げ-マーク13%
差し-捲り12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
内藤
小坂
高橋
成海
中川
山出
小沼
得点
93.0
86.4
89.5
86.1
81.5
81.1
85.3
回収
(1/2/3)
1:33%
2:16%
3:19%
1:55%
2:12%
3:70%
1:3%
2:43%
3:21%
1:6%
2:27%
3:21%
1:3%
2:70%
3:21%
1:18%
2:21%
3:23%
1:0%
2:0%
3:8%
平均
着順
5.0
3.5
3.3
4.0
4.3
4.9
5.4
配当
平均
¥11,980
¥13,689
¥1,607
¥2,394
¥2,445
¥40,520
-
ライン
L2先
L1先
L3番
L3先
L2番
L23
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1内藤
0%
67%
30%
2小坂
0%
81%
43%
4成海
100%
69%
43%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1内藤4.830%2.1824%5.19
2小坂3.543%1.3137%6.53
4成海4.043%1.8734%6.03
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3高橋
30%
59%
47%
5中川
18%
53%
11%
7小沼
25%
75%
25%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3高橋3.259%4.225.44
5中川4.553%4.295.56
7小沼5.375%6.506.67