📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
4番 成清、7番 橋本 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
95波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.8 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
照井山崎
千切れリスク84.8%
崩壊警戒
LINE 2
橋本高橋
千切れリスク92.3%
崩壊警戒
LINE 3
大洞島田
千切れリスク88.9%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 四日市 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,461▼ -¥2,637 | 参考: ¥13,098 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.4%▲ +1.8% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 差し-逃げ15% 差し-差し14% 逃げ-マーク13% 差し-捲り12% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山崎
高橋
大洞
成清
照井
島田
橋本
得点
102.3
99.2
98.0
97.9
102.3
92.5
100.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:19%
2:8%
3:41%
1:0%
2:84%
3:102%
1:9%
2:3%
3:2%
1:103%
2:57%
3:5%
1:25%
2:79%
3:33%
1:0%
2:23%
3:74%
1:34%
2:4%
3:22%
平均
着順
着順
4.1
4.5
5.7
4.5
3.4
6.1
5.0
配当
平均
平均
¥6,877
-
¥8,720
¥64,785
¥12,900
-
¥31,460
ライン
L1番
L2番
L3先
L23
L1先
L3番
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 山崎 将幸 番手LINE-1 / / 歳 | 102.34Max Score | 4.1 | ¥6,877 | 19% 8% 41% | マーク率15% 千切れ率0% |
2 | 高橋 広大 番手LINE-2 / / 歳 | 99.24 | 4.5 | - | 0% 84% 102% | マーク率8% 千切れ率0% |
3 | 大洞 翔平 先頭LINE-3 / / 歳 | 98.00 | 5.7 | ¥8,720 | 9% 3% 2% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 成清 貴之Value 3番手LINE-2 / / 歳 | 97.92 | 4.5 | ¥64,785 | 103% 57% 5% | 単騎 / その他 |
5 | 照井 拓成 先頭LINE-1 / / 歳 | 102.27 | 3.4 | ¥12,900 | 25% 79% 33% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 島田 竜二 番手LINE-3 / / 歳 | 92.52 | 6.1 | - | 0% 23% 74% | マーク率11% 千切れ率0% |
7 | 橋本 壮史Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 100.15 | 5.0 | ¥31,460 | 34% 4% 22% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 大洞 | 0% | 0% | 0% |
| 5 | 照井 | 0% | 73% | 63% |
| 7 | 橋本 | 0% | 80% | 16% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 大洞 | 0.0 | 0% | 0.00 | 0% | 0.00 |
| 5 | 照井 | 3.7 | 63% | 1.53 | 38% | 6.33 |
| 7 | 橋本 | 5.0 | 16% | 2.80 | 23% | 4.97 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山崎 | 15% | 61% | 38% |
| 2 | 高橋 | 8% | 77% | 50% |
| 6 | 島田 | 11% | 33% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山崎 | 3.6 | 61% | 3.91 | 4.80 |
| 2 | 高橋 | 4.0 | 77% | 5.46 | 6.10 |
| 6 | 島田 | 6.4 | 33% | 5.33 | 8.00 |