📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 須藤、6番 伊藤 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.9 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
池田須藤
千切れリスク70.0%
崩壊警戒
LINE 2
鈴木根本
千切れリスク78.8%
崩壊警戒
LINE 3
船瀬近藤
千切れリスク65.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 川崎 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,814▼ -¥1,273 | 参考: ¥13,087 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.8%▲ +4.2% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク18% 捲り-マーク16% 差し-逃げ14% 差し-差し13% 捲り-差し9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
鈴木
船瀬
須藤
根本
池田
伊藤
近藤
得点
93.0
93.0
92.1
86.7
90.8
82.1
87.7
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:67%
2:53%
3:24%
1:36%
2:32%
3:586%
1:62%
2:22%
3:75%
1:9%
2:9%
3:91%
1:25%
2:18%
3:0%
1:48%
2:5%
3:39%
1:16%
2:6%
3:4%
平均
着順
着順
3.5
3.2
4.3
3.6
2.1
4.8
3.9
配当
平均
平均
¥21,094
¥6,798
¥67,165
¥3,512
¥2,130
¥53,955
¥7,602
ライン
L2先
L3先
L1番
L2番
L1先
L13
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 鈴木 庸之Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 93.00Max Score | 3.5 | ¥21,094 | 67% 53% 24% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 船瀬 惇平 先頭LINE-3 / / 歳 | 93.00Max Score | 3.2 | ¥6,798 | 36% 32% 586% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 須藤 悟Value 番手LINE-1 / / 歳 | 92.08 | 4.3 | ¥67,165 | 62% 22% 75% | マーク率30% 千切れ率0% |
4 | 根本 雄紀 番手LINE-2 / / 歳 | 86.70 | 3.6 | ¥3,512 | 9% 9% 91% | マーク率21% 千切れ率0% |
5 | 池田 充槻 先頭LINE-1 / / 歳 | 90.80 | 2.1 | ¥2,130 | 25% 18% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 伊藤 彰規Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 82.14 | 4.8 | ¥53,955 | 48% 5% 39% | 単騎 / その他 |
7 | 近藤 修康 番手LINE-3 / / 歳 | 87.66 | 3.9 | ¥7,602 | 16% 6% 4% | マーク率35% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴木 | 0% | 50% | 57% |
| 2 | 船瀬 | 0% | 62% | 68% |
| 5 | 池田 | 0% | 69% | 79% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴木 | 4.9 | 57% | 1.50 | 14% | 5.14 |
| 2 | 船瀬 | 3.0 | 68% | 2.00 | 48% | 7.00 |
| 5 | 池田 | 2.0 | 79% | 2.23 | 79% | 8.03 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 須藤 | 30% | 35% | 43% |
| 4 | 根本 | 21% | 61% | 38% |
| 7 | 近藤 | 35% | 35% | 25% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 須藤 | 4.0 | 35% | 3.00 | 5.43 |
| 4 | 根本 | 3.4 | 61% | 3.94 | 5.15 |
| 7 | 近藤 | 3.8 | 35% | 3.17 | 5.30 |