F1
川崎

9R

2026.10.027名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.1 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
幸田田中
千切れリスク71.0%
崩壊警戒
LINE 3
小森高久保
千切れリスク77.8%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
川崎 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,781▼ -¥306
参考: ¥13,087
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
93.8%▲ +7.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク22%
差し-逃げ19%
捲り-マーク12%
差し-差し12%
差し-マーク10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
三浦
高木
高久保
田中
大崎
幸田
小森
得点
96.8
96.7
103.6
103.0
98.7
96.5
105.6
回収
(1/2/3)
1:25%
2:40%
3:15%
1:23%
2:62%
3:81%
1:28%
2:8%
3:45%
1:11%
2:29%
3:89%
1:19%
2:15%
3:38%
1:15%
2:48%
3:31%
1:89%
2:17%
3:54%
平均
着順
5.0
4.8
3.6
4.1
4.0
5.1
3.7
配当
平均
¥25,040
¥22,575
¥6,174
¥6,535
¥9,855
¥9,267
¥21,330
ライン
L13
L2先
L3番
L1番
L33
L1先
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
6幸田
0%
90%
36%
7小森
0%
78%
52%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
6幸田5.036%1.6025%5.04
7小森4.052%2.2530%6.04
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3高久保
22%
61%
63%
4田中
29%
32%
46%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3高久保2.861%3.724.73
4田中3.832%3.195.20
単独戦術解析単騎選手
2高木
25%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
2高木25%参考: ¥38,68011%