F1
川崎

5R

2026.10.027名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 渡邉 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.8 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
池野武田
千切れリスク64.5%
崩壊警戒
LINE 2
古屋宮内
千切れリスク71.8%
崩壊警戒
LINE 3
近藤寺崎
千切れリスク82.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
川崎 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,814▼ -¥1,273
参考: ¥13,087
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.8%▲ +4.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク18%
捲り-マーク16%
差し-逃げ14%
差し-差し13%
捲り-差し9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
池野
古屋
近藤
宮内
寺崎
渡邉
武田
得点
96.2
87.9
89.9
89.2
87.0
85.4
86.0
回収
(1/2/3)
1:51%
2:9%
3:25%
1:13%
2:4%
3:7%
1:84%
2:14%
3:12%
1:23%
2:58%
3:17%
1:16%
2:33%
3:15%
1:98%
2:2%
3:27%
1:11%
2:49%
3:31%
平均
着順
3.1
3.7
4.5
3.2
3.7
4.0
3.7
配当
平均
¥7,774
¥4,110
¥27,290
¥6,480
¥4,851
¥42,022
¥11,880
ライン
L1先
L2先
L3先
L2番
L3番
L23
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1池野
0%
39%
76%
2古屋
33%
71%
44%
3近藤
50%
30%
70%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1池野3.276%2.4545%6.83
2古屋3.544%1.5837%6.52
3近藤4.570%2.0026%5.52
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4宮内
28%
62%
42%
5寺崎
17%
66%
40%
7武田
36%
42%
69%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4宮内3.262%3.644.75
5寺崎3.666%4.094.96
7武田3.542%3.195.15