F1
四日市

4R

2026.10.077名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.7 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
成海山口
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 3
吉田梅山
千切れリスク60.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
四日市 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,329▼ -¥2,763
参考: ¥13,092
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
91.5%▲ +4.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ19%
逃げ-マーク17%
差し-差し12%
捲り-マーク11%
差し-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
藤野
梅山
山口
井上
成海
藤田
吉田
得点
81.7
87.3
80.9
82.5
86.1
80.3
88.0
回収
(1/2/3)
1:2%
2:0%
3:33%
1:24%
2:30%
3:21%
1:0%
2:18%
3:11%
1:42%
2:52%
3:74%
1:6%
2:27%
3:4%
1:0%
2:0%
3:18%
1:8%
2:40%
3:49%
平均
着順
4.6
3.9
4.9
4.3
4.0
5.3
3.1
配当
平均
¥2,390
¥21,845
-
¥24,445
¥2,394
-
¥1,881
ライン
L13
L3番
L1番
L33
L1先
L2先
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
5成海
100%
67%
41%
7吉田
0%
96%
50%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
5成海4.041%1.7935%6.00
7吉田3.150%1.2858%6.92
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2梅山
40%
25%
43%
3山口
33%
25%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2梅山3.825%3.055.20
3山口4.525%3.255.67
単独戦術解析単騎選手
6藤田
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
6藤田0%参考: ¥00%