F1
四日市

9R

2026.10.077名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 小島 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.4 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
才迫山本
千切れリスク72.2%
崩壊警戒
LINE 2
安彦高橋
千切れリスク91.7%
崩壊警戒
LINE 3
長田小島
千切れリスク88.5%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
四日市 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,644▼ -¥2,447
参考: ¥13,092
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.2%▲ +1.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク18%
差し-逃げ15%
差し-差し14%
差し-捲り13%
逃げ-マーク12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
才迫
安彦
長田
小島
高橋
五十嵐
山本
得点
101.8
96.9
102.7
99.8
99.2
93.4
100.2
回収
(1/2/3)
1:12%
2:5%
3:14%
1:2%
2:37%
3:78%
1:19%
2:26%
3:28%
1:81%
2:258%
3:23%
1:0%
2:87%
3:105%
1:0%
2:0%
3:42%
1:22%
2:4%
3:102%
平均
着順
4.5
4.0
3.8
4.2
4.4
6.0
4.0
配当
平均
¥6,238
¥1,285
¥4,909
¥47,432
-
-
¥11,263
ライン
L1先
L2先
L3先
L3番
L2番
L33
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1才迫
100%
36%
63%
2安彦
0%
60%
44%
3長田
0%
67%
45%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1才迫4.463%1.8021%5.62
2安彦4.144%2.0815%5.93
3長田3.845%1.7942%6.19
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4小島
12%
65%
33%
5高橋
8%
75%
56%
7山本
28%
44%
33%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4小島4.065%4.816.18
5高橋3.975%5.426.11
7山本3.644%3.445.12