F1
四日市

10R

2026.10.077名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 石川 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.3 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
南部畑段
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
植原石川
千切れリスク78.9%
崩壊警戒
LINE 3
後藤山崎
千切れリスク84.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
四日市 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,644▼ -¥2,447
参考: ¥13,092
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.2%▲ +1.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク18%
差し-逃げ15%
差し-差し14%
差し-捲り13%
逃げ-マーク12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
南部
石川
後藤
畑段
山崎
植原
上田
得点
102.4
96.8
95.4
103.3
102.3
95.0
95.7
回収
(1/2/3)
1:45%
2:70%
3:5%
1:60%
2:0%
3:89%
1:4%
2:15%
3:61%
1:12%
2:29%
3:42%
1:19%
2:9%
3:42%
1:2%
2:1%
3:101%
1:1%
2:0%
3:92%
平均
着順
4.0
5.0
5.3
4.1
4.1
5.7
5.0
配当
平均
¥14,349
¥38,765
¥5,300
¥4,120
¥6,877
¥3,440
¥1,800
ライン
L1先
L2番
L3先
L1番
L3番
L2先
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1南部
0%
72%
29%
3後藤
0%
71%
12%
6植原
33%
83%
21%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1南部4.029%2.4542%6.03
3後藤5.512%2.0012%4.54
6植原6.021%1.170%4.03
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2石川
21%
42%
15%
4畑段
25%
54%
23%
5山崎
16%
59%
40%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2石川4.942%4.425.88
4畑段4.054%4.294.85
5山崎3.659%3.814.68