F1
四日市

8R

2026.10.077名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.9 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
貴志藤井
千切れリスク87.0%
崩壊警戒
LINE 2
田村野崎
千切れリスク85.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
四日市 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥13,599▲ +¥507
参考: ¥13,092
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
78.4%▼ -8.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ19%
捲り-差し15%
差し-差し13%
差し-マーク13%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
藤井
田村
小榑
野崎
大洞
根本
貴志
得点
102.5
98.3
93.8
96.6
98.0
93.7
101.5
回収
(1/2/3)
1:49%
2:20%
3:24%
1:27%
2:23%
3:47%
1:13%
2:4%
3:25%
1:30%
2:8%
3:12%
1:9%
2:3%
3:0%
1:0%
2:8%
3:9%
1:39%
2:22%
3:12%
平均
着順
2.9
4.4
4.8
5.1
6.0
5.7
4.3
配当
平均
¥6,877
¥10,872
¥7,223
¥28,655
¥8,720
-
¥15,970
ライン
L1番
L2先
L3先
L2番
L13
L4先
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2田村
0%
71%
36%
7貴志
67%
47%
49%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2田村4.436%1.8026%5.67
7貴志4.149%2.2539%5.90
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1藤井
13%
83%
69%
4野崎
15%
45%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1藤井2.683%4.574.95
4野崎4.845%4.105.78
単独戦術解析単騎選手
3小榑
25%
単独決着性能
?
6根本
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
3小榑25%参考: ¥9,27013%
6根本0%参考: ¥06%