F1
武雄

12R

2026.09.277名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 橋本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.8 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
三谷岡本
千切れリスク82.4%
崩壊警戒
LINE 4
後藤山田
千切れリスク91.3%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
武雄 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥9,722▼ -¥3,364
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
80.0%▼ -6.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ21%
逃げ-マーク21%
差し-マーク12%
捲り-差し11%
差し-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
三谷
後藤
和田
橋本
山田
岡本
園田
得点
108.7
108.6
112.0
110.3
113.5
106.7
109.8
回収
(1/2/3)
1:9%
2:66%
3:43%
1:65%
2:21%
3:11%
1:32%
2:40%
3:16%
1:98%
2:76%
3:36%
1:103%
2:12%
3:5%
1:11%
2:100%
3:36%
1:32%
2:82%
3:19%
平均
着順
4.2
4.5
3.2
4.0
3.5
4.1
3.9
配当
平均
¥5,397
¥12,877
¥7,244
¥37,126
¥15,521
¥3,270
¥14,230
ライン
L1先
L4先
L2先
L3先
L4番
L1番
L43

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1三谷
100%
56%
50%
2後藤
0%
86%
39%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1三谷4.350%2.0027%5.73
2後藤4.439%1.5839%5.61
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
5山田
9%
74%
54%
6岡本
18%
62%
21%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
5山田3.274%4.484.76
6岡本4.162%4.685.33
単独戦術解析単騎選手
3和田
0%
単独決着性能
?
4橋本
50%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
3和田0%参考: ¥02%
4橋本50%参考: ¥3,2806%