G3
岐阜

6R

2026.09.299名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

8番 水谷 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.0 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
川越川口
千切れリスク72.7%
崩壊警戒
LINE 2
太田片折
千切れリスク95.8%
崩壊警戒
LINE 3
水谷中村
千切れリスク85.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岐阜 (3, 3, 3)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥21,792▲ +¥8,718
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
93.6%▲ +7.0%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-捲り23%
差し-差し19%
捲り-マーク19%
差し-逃げ13%
捲り-差し10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
三浦
太田
佐々木
中村
川口
西村
川越
水谷
片折
得点
98.1
99.5
99.8
97.3
103.6
96.7
101.8
96.8
98.8
回収
(1/2/3)
1:29%
2:5%
3:27%
1:0%
2:56%
3:13%
1:3%
2:17%
3:3%
1:88%
2:26%
3:63%
1:36%
2:44%
3:20%
1:26%
2:63%
3:38%
1:18%
2:9%
3:73%
1:162%
2:4%
3:1%
1:36%
2:3%
3:28%
平均
着順
4.3
5.3
4.3
4.2
4.1
3.5
4.0
5.1
4.5
配当
平均
¥8,451
-
¥3,185
¥29,616
¥19,380
¥6,771
¥5,255
¥56,320
¥10,298
ライン
L13
L2先
L33
L3番
L1番
L23
L1先
L3先
L2番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2太田
50%
60%
46%
7川越
100%
47%
53%
8水谷
0%
100%
63%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2太田5.146%1.9014%4.91
7川越4.053%2.2131%6.03
8水谷5.363%1.2025%4.75
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4中村
14%
50%
18%
5川口
27%
39%
50%
9片折
4%
71%
36%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4中村4.550%4.716.14
5川口3.939%3.395.00
9片折4.071%4.424.94