📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
5番 渡邉 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.9 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
池田武田
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 2
油谷堺
千切れリスク76.2%
崩壊警戒
LINE 3
丸林八尋
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 川崎 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,870▼ -¥1,216 | 参考: ¥13,086 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.7%▲ +4.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク18% 捲り-マーク16% 差し-逃げ14% 差し-差し13% 捲り-差し9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
堺
武田
八尋
池田
渡邉
丸林
油谷
得点
81.5
86.0
85.6
90.8
85.4
78.9
80.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:17%
2:3%
3:15%
1:11%
2:50%
3:32%
1:4%
2:71%
3:16%
1:25%
2:18%
3:0%
1:100%
2:2%
3:28%
1:38%
2:10%
3:3%
1:41%
2:52%
3:0%
平均
着順
着順
4.3
3.7
4.2
2.1
4.0
4.3
4.7
配当
平均
平均
¥9,570
¥11,880
¥3,505
¥2,149
¥42,022
¥14,142
¥27,520
ライン
L2番
L1番
L3番
L1先
L13
L3先
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 堺 文人 番手LINE-2 / / 歳 | 81.45 | 4.3 | ¥9,570 | 17% 3% 15% | マーク率24% 千切れ率0% |
2 | 武田 憲祐 番手LINE-1 / / 歳 | 86.04 | 3.7 | ¥11,880 | 11% 50% 32% | マーク率33% 千切れ率0% |
3 | 八尋 翔平 番手LINE-3 / / 歳 | 85.58 | 4.2 | ¥3,505 | 4% 71% 16% | マーク率22% 千切れ率0% |
4 | 池田 充槻 先頭LINE-1 / / 歳 | 90.80Max Score | 2.1 | ¥2,149 | 25% 18% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 渡邉 高志Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 85.40 | 4.0 | ¥42,022 | 100% 2% 28% | 単騎 / その他 |
6 | 丸林 駿太 先頭LINE-3 / / 歳 | 78.93 | 4.3 | ¥14,142 | 38% 10% 3% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 油谷 蒼Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 80.91 | 4.7 | ¥27,520 | 41% 52% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 池田 | 0% | 69% | 79% |
| 6 | 丸林 | 0% | 83% | 31% |
| 7 | 油谷 | 0% | 0% | 25% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 池田 | 2.0 | 79% | 2.27 | 79% | 8.03 |
| 6 | 丸林 | 4.2 | 31% | 1.60 | 31% | 5.78 |
| 7 | 油谷 | 4.7 | 25% | 2.67 | 17% | 5.33 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 堺 | 24% | 57% | 17% |
| 2 | 武田 | 33% | 43% | 69% |
| 3 | 八尋 | 22% | 50% | 44% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 堺 | 4.1 | 57% | 4.19 | 5.00 |
| 2 | 武田 | 3.5 | 43% | 3.27 | 5.15 |
| 3 | 八尋 | 3.8 | 50% | 4.11 | 5.56 |