F1
川崎

7R

2026.10.017名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 室井 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

75波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド15.4 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
東矢牧
千切れリスク90.9%
崩壊警戒
LINE 2
室井久米
千切れリスク85.0%
崩壊警戒
LINE 3
荒川谷津田
千切れリスク84.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
川崎 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,870▼ -¥1,216
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.7%▲ +4.1%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク18%
捲り-マーク16%
差し-逃げ14%
差し-差し13%
捲り-差し9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
東矢
荒川
久米
牧
室井
谷津田
大崎
得点
104.0
95.5
106.3
98.9
110.0
94.6
98.7
回収
(1/2/3)
1:2%
2:5%
3:69%
1:4%
2:65%
3:55%
1:39%
2:1%
3:18%
1:23%
2:3%
3:13%
1:275%
2:134%
3:1%
1:5%
2:2%
3:32%
1:20%
2:16%
3:39%
平均
着順
5.2
4.9
4.5
4.7
3.7
4.6
4.0
配当
平均
¥1,360
¥2,567
¥21,227
¥11,420
¥67,868
¥3,600
¥9,855
ライン
L1先
L3先
L2番
L1番
L2先
L3番
L23

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1東矢
0%
64%
50%
2荒川
40%
56%
42%
5室井
67%
55%
58%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1東矢5.350%1.6222%4.75
2荒川4.942%2.3119%5.10
5室井3.458%2.0053%6.63
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3久米
15%
60%
23%
4牧
9%
59%
14%
6谷津田
16%
58%
25%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3久米4.360%4.906.58
4牧4.759%4.415.46
6谷津田4.058%4.375.18