F1
伊東

1R

2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 原田、4番 郡、5番 鎌田 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.0 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
吉田原田
千切れリスク76.2%
崩壊警戒
LINE 2
小川鎌田
千切れリスク72.7%
崩壊警戒
LINE 4
高山渡邉
千切れリスク73.3%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
伊東 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,599▼ -¥502
参考: ¥13,101
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
69.8%▼ -16.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク22%
逃げ-マーク17%
差し-逃げ13%
差し-差し9%
差し-捲り9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
小川
高山
原田
郡
鎌田
渡邉
吉田
得点
78.6
82.9
85.6
80.6
80.4
76.5
78.5
回収
(1/2/3)
1:0%
2:2%
3:29%
1:21%
2:9%
3:13%
1:221%
2:1%
3:28%
1:31%
2:19%
3:31%
1:68%
2:0%
3:0%
1:8%
2:4%
3:1%
1:8%
2:17%
3:15%
平均
着順
5.7
4.8
3.6
4.4
5.2
4.7
3.8
配当
平均
-
¥19,755
¥58,771
¥41,440
¥79,660
¥7,145
¥17,980
ライン
L2先
L4先
L1番
L3先
L2番
L4番
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1小川
50%
60%
16%
2高山
0%
0%
48%
7吉田
0%
67%
41%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1小川5.716%1.333%4.34
2高山4.748%2.088%5.28
7吉田3.741%2.0030%6.27
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3原田
24%
62%
58%
5鎌田
27%
36%
0%
6渡邉
27%
33%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3原田3.262%4.145.54
5鎌田5.636%4.556.50
6渡邉3.733%2.674.80
単独戦術解析単騎選手
4郡
29%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
4郡29%参考: ¥23,43528%