📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.3 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
小西笠松
千切れリスク86.2%
崩壊警戒
LINE 2
日高山崎
千切れリスク82.1%
崩壊警戒
LINE 3
松本阪本
千切れリスク65.2%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 伊東 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,633▼ -¥2,468 | 参考: ¥13,101 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.1%▲ +3.5% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 捲り-マーク18% 逃げ-マーク15% 差し-捲り10% 差し-差し8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
小西
日高
松本
阪本
笠松
渡辺
山崎
得点
102.5
101.3
108.6
102.9
106.2
95.3
107.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:14%
2:41%
3:125%
1:51%
2:13%
3:27%
1:19%
2:61%
3:16%
1:51%
2:10%
3:43%
1:11%
2:7%
3:47%
1:4%
2:8%
3:81%
1:31%
2:14%
3:57%
平均
着順
着順
3.1
4.5
4.0
3.6
3.9
4.2
4.0
配当
平均
平均
¥5,302
¥10,415
¥5,013
¥23,722
¥4,692
¥4,170
¥12,852
ライン
L1先
L2先
L3先
L3番
L1番
L23
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 小西 晴己 先頭LINE-1 / / 歳 | 102.48 | 3.1 | ¥5,302 | 14% 41% 125% | 逃切率50% 先行失敗0% |
2 | 日高 裕太 先頭LINE-2 / / 歳 | 101.34 | 4.5 | ¥10,415 | 51% 13% 27% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 松本 秀之介 先頭LINE-3 / / 歳 | 108.56Max Score | 4.0 | ¥5,013 | 19% 61% 16% | 逃切率67% 先行失敗0% |
4 | 阪本 和也Value 番手LINE-3 / / 歳 | 102.89 | 3.6 | ¥23,722 | 51% 10% 43% | マーク率35% 千切れ率0% |
5 | 笠松 信幸 番手LINE-1 / / 歳 | 106.15 | 3.9 | ¥4,692 | 11% 7% 47% | マーク率14% 千切れ率0% |
6 | 渡辺 正光 3番手LINE-2 / / 歳 | 95.29 | 4.2 | ¥4,170 | 4% 8% 81% | 単騎 / その他 |
7 | 山崎 芳仁 番手LINE-2 / / 歳 | 107.46 | 4.0 | ¥12,852 | 31% 14% 57% | マーク率18% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 小西 | 50% | 67% | 37% |
| 2 | 日高 | 0% | 60% | 42% |
| 3 | 松本 | 67% | 55% | 60% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 小西 | 3.3 | 37% | 1.80 | 44% | 6.74 |
| 2 | 日高 | 4.7 | 42% | 1.67 | 31% | 5.28 |
| 3 | 松本 | 3.9 | 60% | 2.33 | 43% | 6.08 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 阪本 | 35% | 35% | 43% |
| 5 | 笠松 | 14% | 52% | 31% |
| 7 | 山崎 | 18% | 61% | 24% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 阪本 | 3.4 | 35% | 2.74 | 4.88 |
| 5 | 笠松 | 3.9 | 52% | 3.48 | 4.53 |
| 7 | 山崎 | 4.2 | 61% | 4.50 | 5.35 |