📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.0 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
近藤遠藤
千切れリスク73.1%
崩壊警戒
LINE 2
土井薦田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
丹波渡邊
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 伊東 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,633▼ -¥2,468 | 参考: ¥13,101 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.1%▲ +3.5% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 捲り-マーク18% 逃げ-マーク15% 差し-捲り10% 差し-差し8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
近藤
薦田
丹波
山口
遠藤
土井
渡邊
得点
93.5
94.7
85.6
89.0
82.4
81.7
87.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:33%
2:54%
3:2%
1:107%
2:16%
3:47%
1:52%
2:23%
3:35%
1:69%
2:14%
3:80%
1:4%
2:66%
3:7%
1:61%
2:11%
3:28%
1:74%
2:45%
3:11%
平均
着順
着順
3.9
3.9
3.9
3.3
4.1
4.1
3.5
配当
平均
平均
¥9,187
¥29,150
¥12,104
¥13,729
¥8,940
¥14,687
¥27,219
ライン
L1先
L2番
L3先
L23
L1番
L2先
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 近藤 夏樹 先頭LINE-1 / / 歳 | 93.53 | 3.9 | ¥9,187 | 33% 54% 2% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 薦田 将伍Value 番手LINE-2 / / 歳 | 94.74Max Score | 3.9 | ¥29,150 | 107% 16% 47% | マーク率0% 千切れ率0% |
3 | 丹波 孝佑 先頭LINE-3 / / 歳 | 85.63 | 3.9 | ¥12,104 | 52% 23% 35% | 逃切率50% 先行失敗0% |
4 | 山口 龍也 3番手LINE-2 / / 歳 | 89.04 | 3.3 | ¥13,729 | 69% 14% 80% | 単騎 / その他 |
5 | 遠藤 勝行 番手LINE-1 / / 歳 | 82.41 | 4.1 | ¥8,940 | 4% 66% 7% | マーク率27% 千切れ率0% |
6 | 土井 慎二 先頭LINE-2 / / 歳 | 81.71 | 4.1 | ¥14,687 | 61% 11% 28% | 逃切率33% 先行失敗0% |
7 | 渡邊 健Value 番手LINE-3 / / 歳 | 87.22 | 3.5 | ¥27,219 | 74% 45% 11% | マーク率22% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 近藤 | 0% | 67% | 44% |
| 3 | 丹波 | 50% | 93% | 39% |
| 6 | 土井 | 33% | 58% | 57% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 近藤 | 2.9 | 44% | 2.25 | 44% | 7.11 |
| 3 | 丹波 | 3.8 | 39% | 1.73 | 39% | 6.25 |
| 6 | 土井 | 3.8 | 57% | 2.38 | 39% | 6.22 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 薦田 | 0% | 100% | 0% |
| 5 | 遠藤 | 27% | 42% | 6% |
| 7 | 渡邊 | 22% | 47% | 36% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 薦田 | 2.0 | 100% | 3.00 | 3.00 |
| 5 | 遠藤 | 4.3 | 42% | 4.27 | 6.09 |
| 7 | 渡邊 | 3.3 | 47% | 3.03 | 4.59 |