📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
75波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.5 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
藤井栗山
千切れリスク79.3%
崩壊警戒
LINE 2
角香川
千切れリスク70.4%
崩壊警戒
LINE 3
格清柿澤
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 伊東 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,633▼ -¥2,468 | 参考: ¥13,101 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.1%▲ +3.5% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 捲り-マーク18% 逃げ-マーク15% 差し-捲り10% 差し-差し8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
香川
格清
藤井
柿澤
栗山
高橋
角
得点
105.3
100.5
102.9
103.3
99.2
97.8
102.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:16%
2:10%
3:10%
1:40%
2:28%
3:28%
1:12%
2:38%
3:27%
1:5%
2:127%
3:56%
1:29%
2:6%
3:12%
1:0%
2:87%
3:120%
1:119%
2:17%
3:65%
平均
着順
着順
4.9
3.9
4.3
4.1
4.3
4.3
3.8
配当
平均
平均
¥11,260
¥7,111
¥10,383
¥2,772
¥9,664
-
¥18,711
ライン
L2番
L3先
L1先
L3番
L1番
L33
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 香川 雄介 番手LINE-2 / / 歳 | 105.34Max Score | 4.9 | ¥11,260 | 16% 10% 10% | マーク率30% 千切れ率0% |
2 | 格清 洋介 先頭LINE-3 / / 歳 | 100.47 | 3.9 | ¥7,111 | 40% 28% 28% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 藤井 昭吾 先頭LINE-1 / / 歳 | 102.88 | 4.3 | ¥10,383 | 12% 38% 27% | 逃切率33% 先行失敗0% |
4 | 柿澤 大貴 番手LINE-3 / / 歳 | 103.30 | 4.1 | ¥2,772 | 5% 127% 56% | マーク率25% 千切れ率0% |
5 | 栗山 俊介 番手LINE-1 / / 歳 | 99.24 | 4.3 | ¥9,664 | 29% 6% 12% | マーク率21% 千切れ率0% |
6 | 高橋 広大 3番手LINE-3 / / 歳 | 97.80 | 4.3 | - | 0% 87% 120% | 単騎 / その他 |
7 | 角 宗哉Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 102.83 | 3.8 | ¥18,711 | 119% 17% 65% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 格清 | 0% | 78% | 45% |
| 3 | 藤井 | 33% | 60% | 46% |
| 7 | 角 | 0% | 89% | 43% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 格清 | 3.9 | 45% | 2.05 | 48% | 6.12 |
| 3 | 藤井 | 4.6 | 46% | 1.88 | 23% | 5.40 |
| 7 | 角 | 3.8 | 43% | 1.92 | 54% | 6.25 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 香川 | 30% | 59% | 5% |
| 4 | 柿澤 | 25% | 47% | 44% |
| 5 | 栗山 | 21% | 52% | 23% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 香川 | 4.3 | 59% | 5.26 | 6.56 |
| 4 | 柿澤 | 3.8 | 47% | 3.89 | 5.35 |
| 5 | 栗山 | 3.8 | 52% | 3.66 | 4.67 |