G3
松阪

1R

2026.10.029名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 大塚、5番 黒田、9番 西田 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.5 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
窓場清水
千切れリスク82.4%
崩壊警戒
LINE 2
鈴木大塚
千切れリスク71.4%
崩壊警戒
LINE 3
松本西田
千切れリスク86.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
松阪 (3, 3, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥28,388▲ +¥15,301
参考: ¥13,087
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.5%▲ +1.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-捲り23%
差し-逃げ23%
差し-差し19%
差し-マーク8%
捲り-マーク8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
清水
大塚
松本
鈴木
黒田
房州
窓場
伊藤
西田
得点
103.0
99.0
99.0
98.6
98.7
94.5
101.5
97.3
102.5
回収
(1/2/3)
1:48%
2:47%
3:29%
1:34%
2:5%
3:26%
1:35%
2:10%
3:4%
1:47%
2:29%
3:46%
1:176%
2:7%
3:35%
1:0%
2:30%
3:36%
1:33%
2:28%
3:23%
1:55%
2:9%
3:6%
1:96%
2:49%
3:69%
平均
着順
3.7
4.8
2.5
4.8
4.5
5.4
4.1
4.5
4.7
配当
平均
¥13,006
¥59,360
¥3,780
¥15,702
¥182,015
-
¥7,282
¥13,389
¥113,250
ライン
L1番
L2番
L3先
L2先
L4先
L23
L1先
L13
L3番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3松本
0%
76%
65%
4鈴木
0%
39%
33%
7窓場
0%
57%
53%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3松本2.665%2.1468%7.44
4鈴木4.833%2.7522%5.25
7窓場4.453%1.8833%5.60
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1清水
18%
74%
42%
2大塚
29%
43%
22%
9西田
13%
53%
30%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1清水3.474%4.415.28
2大塚5.143%4.436.50
9西田4.553%5.007.12
単独戦術解析単騎選手
5黒田
20%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
5黒田20%参考: ¥8,67013%