F1
松山

2R

2026.10.047名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.0 pt
大穴メーカー0 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
野上三好
千切れリスク81.0%
崩壊警戒
LINE 2
田中法月
千切れリスク47.1%
崩壊警戒
LINE 3
小原須賀
千切れリスク45.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
松山 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,806▼ -¥2,276
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.7%▲ +3.1%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク19%
逃げ-マーク15%
差し-逃げ15%
捲り-差し12%
差し-差し12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
野上
田中
須賀
三好
法月
足達
小原
得点
87.4
83.7
85.3
81.8
85.0
81.3
90.2
回収
(1/2/3)
1:13%
2:43%
3:37%
1:17%
2:5%
3:3%
1:14%
2:10%
3:29%
1:57%
2:1%
3:3%
1:5%
2:64%
3:18%
1:21%
2:9%
3:16%
1:31%
2:16%
3:9%
平均
着順
3.5
4.5
4.0
4.5
3.4
3.3
3.7
配当
平均
¥5,330
¥6,664
¥10,197
¥16,730
¥4,945
¥4,665
¥8,339
ライン
L1先
L2先
L3番
L1番
L2番
L13
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1野上
0%
65%
42%
2田中
29%
56%
52%
7小原
0%
58%
33%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1野上3.542%2.6549%6.51
2田中4.352%2.3126%5.68
7小原4.133%1.7027%5.93
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3須賀
55%
35%
36%
4三好
19%
43%
8%
5法月
53%
35%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3須賀3.835%3.655.00
4三好4.643%4.054.89
5法月3.235%2.764.83